Cześć, wraz z moim kolegą wymieniłem już u siebie cały cylinder, wariator, sprzęgło, pas napędowy, akumulator który mnie kosztował 130zł(kwasowy z którego nie ma prawa wylecieć ani kropla kwasu, jest też mniejszy od fabrycznego i ma więcej amperogodzin) bo stary był walnięty, moduł, zapłonowy i kopułę wraz z półksiężycem.
Chciałbym się tylko dowiedzieć czy między cylindrem(tłokiem) a wariatorem jest tylko wał korbowy?
Mam Maver Action aka Baotian BT49QT-9D.
Wszystko po za modułem zapłonowym co wymieniłem było zużyte.